 國際空管技術發展中國研討會2013 展覽概況
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國際民航業發展至今，繁忙的空中交通給全球空中交通管理系統提出了全新的挑戰，如何在保障安全的基礎上提高空管效率，已經成為了全球空管屆共同關註的焦點議題。目前美國、歐洲都在進行空管體系的轉型，充分利用當前最近的技術和理念，以開發滿足未來需求的新一代空管系統。國際民航組織ICAO也正以航空系統組塊升級方法的啟用為契機，積極協調確定未來全球航行系統規劃框架和機制，明確未來空管（ATM）系統的運行目標和技術過渡路線圖。
中國是全球最具潛力的民航市場。機隊方面，為滿足國內強勁的空運需求，到2015年，中國將新增各類民航飛機2000架，總數將從目前的2800架左右上升到4800架。機場方面，“十二五”期間，中國將新建機場70座，改擴建101座，民航運輸機場數量至2015年將達到230個以上。而一直在緊追民航快速發展腳步的民航空管系統，承受著航班快速增長的壓力。2012年，中國民航空管系統共保障各類飛行起降約714萬架次，同比增長9％。然而，空域限制和空管保障能力建設落後已經成為制約中國民航業發展的核心問題。
隨著中國積極推進空管管理和運行體制改革，全面展開低空空域管理改革，特別地，國務院月2013年1月出台《促進民航業發展重點工作分工方案》重點強調要調整完善航路網絡布局，優化整合空管區劃，大力推廣新一代空管系統，我們有理由相信，2013年將迎來中國空管系統變革的新篇章。
為了給中外航空企業、空管單位、航空制造商和政府行業機構探索中國空管未來搭建國際化的溝通和交流平台，ATC CHINA2013（國際空管技術發展中國研討會2013）將於於2013年6月份在北京召開。
- 國際空管技術發展中國研討會2013 參與對象
- 國際空管技術發展中國研討會2013 參展費用
- 國際空管技術發展中國研討會2013 註意事項
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